渭南钢结构桥梁价格的行业须知「在线咨询」

“钢结构”+“装配式”有何优势？

“钢结构”+“装配式"的"被动房"是否可推广？

一方面，它改变了传统建筑业发展模式，遵循当地建筑气候环境，充分利用太阳能、风能、地热能等可再生能源，尽量减少甚至不使用传统的建筑材料化石能源，使“零能耗”建筑的建造成为可能。

另一方面，它将拉动一系列相关产业的发展，增加就业。据德国联邦经济部日前公布的统计数据，德国对可再生能源利用进行政策优惠、经济补助的方法，促进可再生能源发展，为德国提供了近28万个工作岗位，比上一年增加了10%，这对我国也具有借鉴意义。再者，它追求形式追随气候，重新构建人、建筑、气候之间的关系，实现自然通风、采光，降低噪音污染、光污染、空气污染，注重周围生态环境改善，是人类实现可持续发展的重要途径，代表了建筑未来发展的方向。对于异形钢结构，一般是采用火焰矫正，常用的加热方法有点状加热、线状加热和三角形加热三种，热矫正变形一般只适用于低碳钢、Q345。

钢结构住宅有望获政策扶持

新型城镇化进程不断推进，大力发展绿色建筑和推动建筑工业化已经成为当前建筑业发展的重要任务。目前部分钢结构类上市公司正在不断拓展住宅钢结构业务。业内人士预计，“十三五”期间我国钢结构占比将不断提高，钢结构住宅有望获得更多政策支持。在上面的施工过程中，特殊工序有焊接、涂装，重要工序有下料，装配。探索新模式

据了解，按照钢管束组合结构住宅体系，建造一栋30层的钢结构住宅，75天就能将主体架构搭完并封顶，而传统建筑工艺则需要2年时间。“这会带来企业融资、工程管理、人力劳务各方面优势。”单银木介绍。

发展空间广阔

从上世纪90年代前的节约用钢到2003年以来大力发展钢结构，我国的钢结构市场发展空间巨大。

《建筑钢结构行业发展“十二五”规划》中指出，“十二五”期间，我国逐步实现建筑钢结构用材占到***钢材总产量的10%左右，钢结构住宅建设占到房屋总建筑面积15%左右。不过从实际情况看，钢结构的占比仍然远未达到预定目标。

分析人士表示，2015年已是“十二五”规划收官之年，预计“十二五”规划的目标难以完成。随着绿色建筑、工业化住宅等政策实施和推动，“十三五”中对于钢结构占比的要求仍会提高。

事实上，在新型城镇化规划中，已经提出增加城镇绿色新增建筑比例，从2012年的2%提高到2020年的50%。据业内人士测算，假设建筑钢结构用材占***钢材总产量的10%左右，钢材产量保持9%平均增速不变，保守估计2020年建筑钢结构用材将达到1.89亿吨，年化复合增速达25%左右。其中，钢结构住宅的复合年化增速将超过28%。单层钢结构多采用轻钢结构，构件轻质高强，结构抗震性能好，可建造大跨度（9-40m）大柱距（4-15m）的厂房、车间、仓储等，并且美观，屋面排水流畅、防水性能好。

广发证券研究显示，目前国内拥有钢结构制造企业资质的单位共375家，但年产10万吨以上的企业仅50多家。在规模以上的企业中，一类是以精工钢构、杭萧钢构、东南网架、鸿路钢构等上市民营企业为代表，面向市场独立经营；装配的零部件装配间隙超过规范和技术文件的要求，3mm的间隙7mm。一类是以中建钢构、上海宝冶为代表的国有大中型钢构企业，主要是为系统内工程建设提供配套。

广发证券分析师认为，国家将会在“十三五”规划期间继续出台一系列利好政策，扶持钢结构尤其是钢结构住宅的迅猛发展。【转发自网易】

解析彩钢板在运输时需要注意的问题

彩钢板在我们的生活中使用比较常见，具有抗弯抗压的能力，但是我们在运输过程中，我们也要注意一些事项，具体有哪些呢？让我们一起来看看吧！

1. 运输货物的车辆选用——应根据机房墙板的规格尺寸种类来选择合适的运输车辆型号。一般选用大型的***拖车运输。

2. 彩钢板墙板在装车时，应提前将机房墙板和配件按型号种类等条件分装好，并且要捆绑牢固稳定以防止金属面被磨损或划伤。

3. 在运输过程中应将机房墙板稳定牢固的绑扎在车上，并且应使用木楔等临时固定的措施来避免因车身晃动所引起的松动和挤压变形等现象的发生，从而降低金属表面磨损或划伤的几率。

4. 彩钢板当运输板材时，应注意运输板材的高度是否超出了拖车的长度，并且要进行相应的防止倾覆工作。

进行将机房墙板绑扎在车上的工作时，选用同等板长的角钢或者角铁放置在顶层机房墙板两边的转角处，这样可均匀分配绳索捆扎的压力，起到避免压力集中而损坏压磨(压凹)机房墙板的边缘。

如果远距离运输或路况不佳运输时，则要求金属面机房墙板采用水平放置的方法。